全名為F4，由四個團員組成，這四個團員都是外星人，乘座流星雨飛到地球，由於流星雨速度過快，以致於四個外星人降落時摔的很重，所以分別摔成腦殘、腦缺、無腦、智缺，其中有一個名叫＂嚴懲ＳＨＩＴ＂，摔的最重，導致基因突變，摔成＂以屎為食的暴龍＂，其他三個團員，由於智商皆低於暴龍這種爬蟲類，所以沒資格出現在偽基百科。
據稱受害者不計其數，甚至於在還沒被檯灣人給三次元化之前，就已經有受害者了，據稱第一名F4的受害者為牧野杉菜，傳說杉菜後來加入了幸運☆星團體，又接受橘子博士改造，成為數字人部隊的一員。
介紹
其實是由東瀛女優國的少女爛畫流星花園中四名帥哥(?)所組成，其人在流星花園中害人無數，但後來被檯灣腐女妄想具現化，而來到三次元世界。
因為F4到了檯灣，其真面目顯現，導致了東瀛女優國的腐女嚴重抗議，因而東瀛女優國的某公蝨決定另行重拍三次元版本的流星花園，以挽回他們的形象。拍完後又把其推回二次元世界，並砍掉重練，開拍了少年爛畫版AV─草莓1。
可是檯灣的腦缺宅男，卻又要把草莓1當中的四位女主角(就是砍掉重練後的F4)給妄想具現化，因而使得他們再次被推入三次元世界，結果據可靠消息指出，日笨方面計畫再次拍攝真人草莓1，以和檯灣方面對抗。
2007年9月11日火曜日
Garuda Akan Tambah Armada Dengan 20 A-320
Jakarta (ANTARA News) - PT Garuda Indonesia kini sedang mempertimbangkan penambahan 20 armada Airbus-320 (A-320) guna menghadapi persaingan domestik dan regional jelang liberalisasi udara ASEAN 2008.
Direktur Utama PT Garuda Indonesia Garuda, Emirsyah Satar, di Jakarta, Selasa, mengatakan pihaknya kini masih melakukan negosiasi dengan Airbus.
"Negosiasi kami lakukan, di sela kunjungan ke Eropa awal bulan ini, khususnya setelah bersama tim lobi RI ke Uni Eropa beberapa waktu lalu," katanya.
Emirsyah mengaku negosiasi harga terhadap jenis pesawat terlaris di kelasnya itu bertujuan agar harganya kompetitif dan kalau bisa di bawah harga pasar.
"Kami ingin harganya kompetitif di bawah harga pasar," katanya.
Rencana tersebut, lanjutnya, diperkirakan membutuhkan dana sedikitnya 1,3 miliar dolar AS, dengan asumsi harga satu unit pesawat jenis itu sekitar 65 juta dolar AS.
Namun, Emir mengharapkan harga yang ditawarkan Airbus tak sebesar harga pasar karena pembelian A-320 terkait pengalihan pesanan tiga pesawat A-330-300 yang belum sempat diambil oleh Garuda sejak 1989.
Emir juga mengharapkan harga satu pesawat A-320 bisa diturunkan sehingga mengurangi beban Garuda di masa datang.
Jika satu pesawat dipatok sekitar 40 juta dolar AS, Kabupaten Pekalongan, sehingga dana yang diperlukan berkisar 800 juta dolar AS atau bahkan di bawahnya, maka Garuda akan memperhitungkannya lagi.
Garuda sebelumnya mengumumkan pembelian 20 unit A-320 baru untuk memperkuat jaringan maskapai penerbangan pelat merah itu di dalam negeri dan regional.
Direktur Operasi Garuda, Ari Sapari, mengungkapkan armada baru tersebut diharapkan tiba mulai 2009, pararel dengan kedatangan 25 unit pesawat Boeing 737-800 Next Genertion (NG).
Direktur Utama PT Garuda Indonesia Garuda, Emirsyah Satar, di Jakarta, Selasa, mengatakan pihaknya kini masih melakukan negosiasi dengan Airbus.
"Negosiasi kami lakukan, di sela kunjungan ke Eropa awal bulan ini, khususnya setelah bersama tim lobi RI ke Uni Eropa beberapa waktu lalu," katanya.
Emirsyah mengaku negosiasi harga terhadap jenis pesawat terlaris di kelasnya itu bertujuan agar harganya kompetitif dan kalau bisa di bawah harga pasar.
"Kami ingin harganya kompetitif di bawah harga pasar," katanya.
Rencana tersebut, lanjutnya, diperkirakan membutuhkan dana sedikitnya 1,3 miliar dolar AS, dengan asumsi harga satu unit pesawat jenis itu sekitar 65 juta dolar AS.
Namun, Emir mengharapkan harga yang ditawarkan Airbus tak sebesar harga pasar karena pembelian A-320 terkait pengalihan pesanan tiga pesawat A-330-300 yang belum sempat diambil oleh Garuda sejak 1989.
Emir juga mengharapkan harga satu pesawat A-320 bisa diturunkan sehingga mengurangi beban Garuda di masa datang.
Jika satu pesawat dipatok sekitar 40 juta dolar AS, Kabupaten Pekalongan, sehingga dana yang diperlukan berkisar 800 juta dolar AS atau bahkan di bawahnya, maka Garuda akan memperhitungkannya lagi.
Garuda sebelumnya mengumumkan pembelian 20 unit A-320 baru untuk memperkuat jaringan maskapai penerbangan pelat merah itu di dalam negeri dan regional.
Direktur Operasi Garuda, Ari Sapari, mengungkapkan armada baru tersebut diharapkan tiba mulai 2009, pararel dengan kedatangan 25 unit pesawat Boeing 737-800 Next Genertion (NG).
登録:
投稿 (Atom)
